Поледица

Какво представлява поледицата

Поледицата е ледена кора върху пътя и тротоара, която се образува при температури около нулата: преохладен дъжд замръзва в момента, в който докосне студената повърхност, снегът се топи денем и замръзва нощем, или мокрият сняг се утъпква до лед. Най-коварната форма е така нареченият „черен лед" - тънък, прозрачен слой, който изглежда като обикновен мокър асфалт.

Опасността е именно в това несъответствие: окото вижда мокър път, а гумите и подметките стъпват върху лед. Затова при поледица стават повече катастрофи и счупени крайници, отколкото при дълбок сняг - снегът поне се вижда и всички намаляват.

Как да разпознаете поледицата

Ледът на пътя рядко идва без предупреждение - въпросът е да четете сигналите вечерта, а не сутринта на завоя:

• Жълт или оранжев код от НИМХ за „поледица и заледявания" - проверявайте прогнозата вечерта за следващата сутрин.
• Дъжд при температура около нулата, особено след няколко студени дни - земята е по-студена от въздуха и капките замръзват при допир.
• Термометърът на колата показва около 0 °C и светва символът снежинка - приемете, че сенчестите участъци са заледени.
• Пътят блести на светлините, но изпод гумите на колите отпред не хвърчат пръски - мокър вид без пръски означава лед.
• Колите пред вас се движат необичайно бавно или леко поднасят на завоите.
• Ледени висулки по стрехите и заледени клони - ледените дъждове трупат тежест по дърветата и жиците и често късат електрозахранването, вижте спиране на тока.

Какво да направите ПРЕДИ зимата

Поледицата се печели през ноември: с гумите, обувките и навика да гледате прогнозата.

Колата

• Зимни гуми с грайфер поне 4 мм - в България са задължителни от 15 ноември до 1 март, но ледът не чете календара.
• Течност за чистачки за минус 20 °C, проверен антифриз и акумулатор - студеното утро изважда слабите места.
• В багажника: стъргалка, малка лопатка, торба пясък или котешка тоалетна за сцепление, одеяло, пауърбанк, вода и нещо калорично.
• Резервоарът поне наполовина пълен - при закъсване двигателят е вашето отопление.

Домът и маршрутът

• Обувки с дълбок грайфер или ледоходки (шипове на ластик, слагат се върху всяка обувка) за цялото семейство - най-евтината застраховка срещу счупена китка.
• Сол или пясък пред входа и по стълбите. Солта работи до около минус 7 до минус 10 °C, под това помага само пясъкът.
• Проверете стрехите и балконите над входа за висулки - отчупете ги или оградете мястото.
• Знайте откъде минават децата до училище: сенчестите тротоари, стълбите и подлезите са най-опасни.
• Планирайте 20 минути повече за път - бързането е основната причина за падания.

Какво да правите НА ЛЕД

На лед печели този, който прави най-малко: най-малко скорост, най-малко резки движения, най-малко бързане.

Зад волана

1. 1

   Карайте плавно и бавно

   Половината от обичайната скорост и 3 до 4 пъти по-голяма дистанция. Всяка команда - газ, спирачка, волан - се подава бавно и поотделно, никога едновременно.

2. 2

   При поднасяне гледайте накъдето искате да отидете

   Вдигнете крака от газта, не натискайте спирачката рязко. Завъртете леко волана в посоката, в която искате да тръгне колата - очите водят ръцете, а паниката води в мантинелата.

3. 3

   Спиране: с ABS докрай, без ABS пулсиращо

   Ако колата има ABS, натиснете педала докрай и го задръжте - пулсирането под крака е нормално. Без ABS натискайте и отпускайте бързо, за да не блокират колелата и да запазите управлението.

Ако въпреки всичко се ударите или закъсате - правилата са същите като при всяка катастрофа с автомобил: аварийни светлини, светлоотразителна жилетка преди да слезете, триъгълник, излизане от страната далеч от движението. Внимавайте: асфалтът около колата е същият лед.

Пеша

• Походката „пингвин": къси стъпки, леко присвити колене, тялото малко напред, тежестта върху предния крак и цялото стъпало на земята.
• Ръцете извън джобовете и свободни - те са вашият баланс.
• Слизайте от бордюри и стълби странично и бавно, с ръка на перилото; стълбите се вземат крак по крак.
• Избирайте посипаните или снежните ивици - утъпканият сняг държи по-добре от гол лед.
• Ако падате, не изпъвайте ръка да се подпрете - така се чупи китката. Опитайте се да паднете настрани и приберете брадичката към гърдите, за да пазите главата.

Какво да правите СЛЕД падане или удар

Повечето травми при поледица не изглеждат драматично, но китката, бедрото и главата заслужават внимание.

• След падане не скачайте веднага - проверете движите ли свободно ръце и крака, после станете бавно през колене.
• Болка и подуване в китката - обездвижете я и отидете в травматология; счупването на лъчевата кост е най-честата травма при поледица.
• Възрастен човек, който е паднал и не може да стъпи на крака - не го вдигайте. Покрийте го с яке или одеяло срещу студа и звъннете на 112: подозирайте счупена шийка на бедрото.
• Удар на главата - наблюдавайте 24 часа. Повръщане, сънливост, объркване, различни по големина зеници или кръвотечение от носа или ухото означават спешна помощ. Ако човекът пие лекарства за разреждане на кръвта - преглед веднага.
• След леден дъжд не докосвайте паднали клони и кабели - вижте токов удар.
• Когато температурата се вдигне, ледът и висулките от покривите падат - не минавайте под стрехите в първия топъл ден.

Необходими умения

Поледицата рядко идва сама - тези теми вървят с нея.

• Първа помощОбездвижване, кръвоспиране и стабилно странично положение
• Катастрофа с автомобилКакво да правите след удар на хлъзгав път
• ВиелицаКогато към леда се добавят сняг и вятър
• Авариен комплектЗимната версия за багажника и раницата